Скребковый конвейер L-образный

Транспортер цепной скребковый с изломом (L-образный):

• в деревообрабатывающей промышленности транспортирует древесные опилки, стружка и т.п.,
• в сельскохозяйственной промышленности для транспортировки зерен и продуктов его переработки.
• в других отраслях промышленности транспортируют различные сыпучие материалы.

Транспортер цепной скребковый с изломом (L-образный) используют для транспортировки при подъеме на угол до 60 градусов, при этом производительность достигает 100 тонн в час.

Устройство с L-образным изломом цепного скребкового транспортера

• Приводная секция - сделана из короба прямоугольного сечения, в нём на подшипниках вращается вал со звёздочкой.
• Натяжная секция - внутри ось со звёздочкой, которая вращается в подшипниках качения. Здесь регулируется двумя натяжными болтами натяжение цепи.
• Несколько промежуточных секций - из короба прямоугольного сечения. Количество этих секций зависит от требуемой длины транспортера.
• Скребковая цепь - к цепи прикреплены скребки. Ширина скребков зависит от технологической необходимости и реализуемой конструкции.
• Загрузочная воронка - возможно установить в любом необходимом месте промежуточных секций.
• Разгрузочная воронка - устанавливается на приводной станции, в конце транспортера.

Работа транспортера:

1. Сырье загружается через загрузочные воронки.
2. Груз подхватывается скребками, соединенными с цепью. Происходит транспортировка груза сначала по горизонтальной части, а потом по наклонной части конвейра.
3. Выгрузка через разгрузочную воронку.

Преимущества нашего транспортера:

1. Конвейер можно использовать под разные продукты и в разных линиях транспортирования в зависимости от необходимости.
2. Управление конвейера от пульта управления поставленного в любом удобном месте.
3. Возможность установки звуковой или световой сигнализации аварии.
4. Возможность установки видеонаблюдения.
5. Возможность установки датчиков обрыва цепи.
6. Конструкция натяжной секции, сделана так чтобы предотвратить накапливания груза и заклинивания от него.
7. Конструкция транспортера препятствует набиванию сыпучигово груза между зубьями приводных и натяжных звездочек, а также между звеньями цепи.
8. Конструкция позволяет регулирование параллельности валов на приводной секции.
9. Конструкция рамы из стальных швеллеров.
10. Корпус секций с ребрами жесткости.

Получить консультацию от специалиста по телефону 8 800 555-45-47

Или спросить через viber/whatsapp 8 922 908 00 19